Блог

Фонд развития промышленности выдал займ в 1 млрд рублей компании «Уральские локомотивы» на модернизацию производства — средства направят на расширение выпуска электровозов и скоростных поездов.

Российская компания «Вириал» разработала новую линейку режущих пластин для нефтегазового машиностроения — инструмент создан для обработки жаропрочных и высоколегированных сталей, применяемых в нефтегазовом секторе.

КРМЗ внедряет цифровую систему контроля качества на основе современных измерительных технологий — предприятие переходит от ручных проверок к автоматизированному мониторингу на всех этапах производства.

Российский морской регистр судоходства выдал «Северстали» Свидетельство о признании изготовителя на производство высокопрочных сталей категорий Arc и Z по ГОСТ Р 52927-2023. Документ открывает компании путь к участию в проектах строительства ледового флота.

«Северсталь» получила официальное подтверждение Морского регистра на производство высокопрочных сталей для судов ледового класса. Сертификат выдан на продукцию стана 5000 колпинской площадки компании.

Металлургический холдинг «Северсталь» завершил разработку и запустил серийное производство легированной хромомолибденовой стали SA-387 Gr22 Cl2. Марка предназначена для нефтехимического, химического и энергетического оборудования, работающего при температурах до 600 °C.

«Северсталь» первой в России освоила производство теплоустойчивой стали SA-387 Gr22 Cl2 для нефтехимической и энергетической промышленности. Новая марка снижает металлоёмкость конструкций на 15–30% и уже поставлена первому заказчику.

Инжиниринговые компании становятся ключевым звеном в модернизации российской промышленности: они объединяют проектирование, поставку оборудования и запуск производства в единый цикл.

Российский бизнес стал на 39% реже запускать инвестиционные проекты в сфере металлообработки — высокие ставки и неопределённость тормозят развитие отрасли.

Российский «Завод Роботов» запустил серийное производство промышленного манипулятора Rusrobot GR-40 — отечественный робот претендует на замену зарубежных аналогов в сварке, сборке и паллетировании.

РУСАЛ внедряет искусственный интеллект для контроля качества алюминиевых слитков — нейросетевые системы будут отслеживать дефекты в режиме реального времени прямо в процессе литья.

Российские заводы специализированного машиностроения сократили инвестиции на 60% из-за высокой ключевой ставки ЦБ — дорогие кредиты делают большинство проектов нерентабельными.

Дефицит металлолома на внутреннем рынке привёл к росту цен на вторичное сырьё — электросталеплавильные заводы вынуждены конкурировать за каждую партию лома.

Калужский завод «КРМЗ» открывает новый цех для выпуска кормозаготовительной техники и фронтальных погрузчиков — предприятие расширяет долю на рынке отечественного агромашиностроения.

Стоимость грузовых автоперевозок для металлургических предприятий за год выросла на 27% — рост цен на топливо, дефицит водителей и загруженность трасс бьют по логистике отрасли.

Зарплаты в металлообработке вышли на уровень IT-отрасли и продолжают расти: дефицит квалифицированных рабочих и операторов ЧПУ толкает предприятия к открытой конкуренции за кадры с технологическим сектором.

Российский бизнес в полтора раза увеличил количество инвестиционных проектов в машиностроении — отрасль наращивает производственные мощности на фоне импортозамещения.

Металлургические компании России удвоили количество обучающих программ по кибербезопасности: рост числа цифровых атак на промышленные объекты вынуждает отрасль серьёзно вкладываться в защиту персонала и систем управления.

Российские металлургические предприятия вдвое чаще стали прибегать к услугам посредников при закупке иностранного оборудования — прямые каналы поставок перекрыты санкциями.

РУСАЛ разработал новый алюминиевый сплав марки 1343 для вагоностроения: по ключевым характеристикам он превосходит зарубежный аналог — сплав 6005, традиционно применяемый в скоростных поездах по всему миру.